NUOVA CLASSE A 250 EQ POWER

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Mercedes-Benz Classe A A 250 e plug-in hybrid (e eq-power)Sport auto

Mercedes-Benz

Classe A

A 250 e plug-in hybrid (e eq-power)Sport auto

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Mercedes-Benz Classe A A 250 e plug-in hybrid (e eq-power)Premium auto
(sostituire)

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Classe A

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Descrizione

La generazione attuale di Mercede-Benz Classe A anticipa il futuro, impiegando la trazione Plug-in Hybrid di terza generazione. Il modello A 250e, sotto la sigla EQ Power, punta sul piacere della guida elettrica e sull’idoneità all’uso quotidiano, grazie all’autonomia elettrica fino a 77 km.

Questa nuova versione ibrida sfoggia l’abbinata tra un motore termico, quindi classico a benzina da 160 cavalli e un’unità elettrica da 75 kW il tutto per una potenza combinata di ben 218 cavalli con una coppia motrice di 450 Nm.

Mercedes Classe A 250 EQ-Power

Dimensioni e design

Dimensioni e design della nuova Mercedes Classe A Plug-in non sono tanto distanti dalle linee della classica Classe A con motore endotermico: 4,42 metri di lunghezza, 1,80 metri di larghezza e 1,46 metri di altezza. Anche il passo resta invariato a 2,72 metri.

Ciò che varia è però sotto al telaio che viene completamente innovato nella parte finale per ospitare il pacco batterie agli ioni di litio. Viene quindi accorciato anche lo scarico: il terminale è stato collocato al centro della vettura.

Mercedes Classe A 250 EQ-Power

Comfort e sicurezza

Anche all’interno resta tutto invariato rispetto alla più tradizionale Classe A; il sistema MBUX di Mercedes è tra i più reattivi, pratici e completi nel mondo degli infotainment. Dispone inoltre di una finestra specifica per il funzionamento del comparto ibrido: si potrà vedere quella che è la gestione della potenza di ricarica, del flusso di energia e le indicazioni del navigatore intelligente che proporrà l’itinerario da far percorrere in elettrico, a benzina oppure in modalità ibrida per massimizzare l’efficienza e ridurre la spesa.

La nuova Classe A 250e dispone di diverse modalità di guida tra cui poter scegliere: oltre alle più classiche Eco, Comfort e Sport, troviamo le nuove Battery Level ed Electric. La prima consente di preservare il livello della batteria per un utilizzo futuro, come un’ibrida classica. La modalità Electric, invece, è l’opposto: forzerà il sistema affinché la propulsione sia solamente affidata all’unità elettrica, fino al termine dell’autonomia della batteria, In questa modalità i paddle dietro al volante serviranno per gestire la frenata rigenerativa.

Mercedes Classe A 250 EQ-Power

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