EQ è la Mobilità Elettrica firmata Mercedes-Benz.
EQ rappresenta un mix fondamentale di prodotti, servizi tecnologie ed innovazioni che ruotano intorno al nuovo molo dell’elettrico.
EQ significa mobilità elettrica intelligente, ma anche design accattivante, piacere di guida straordinario,
elevata idoneità all’uso quotidiano e massima sicurezza.
Per vivere il fascino della guida elettrica con il consueto livello di comfort, sicurezza e affidabilità che ti aspetti da Mercedes-Benz.

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EQ EQC EQC 400 4Matic Premium

EQ EQC EQC 400 4Matic Premium

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Prezzo Gino € 84.900,00
EQ EQC EQC 400 4Matic Premium

EQ EQC EQC 400 4Matic Premium

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Prezzo Gino € 87.922,00

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AMG GT Coupé 4 GT Coupé 4 53 4Matic+ EQ-Boost AMG

AMG GT Coupé 4 GT Coupé 4 53 4Matic+ EQ-Boost AMG

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Prezzo Gino € 152.551,00
AMG GT Coupé 4 GT Coupé 4 43 4Matic+ EQ-Boost AMG

AMG GT Coupé 4 GT Coupé 4 43 4Matic+ EQ-Boost AMG

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Prezzo Gino € 137.604,00

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Mercedes-Benz Classe E E 300 e Auto EQ-Power Premium

Mercedes-Benz Classe E E 300 e Auto EQ-Power Premium

  • Immatricolata il 04/2019
  • 4.617 Km
Prezzo Gino € 46.900,00
Mercedes-Benz Classe C C 300 h Automatic Exclusive

Mercedes-Benz Classe C C 300 h Automatic Exclusive

  • Immatricolata il 05/2016
  • 47.787 Km
Prezzo Gino € 25.500,00

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AMG Classe E Cbr E 53 4Matic+ EQ-Boost Cabrio AMG

AMG Classe E Cbr E 53 4Matic+ EQ-Boost Cabrio AMG

  • Immatricolata il 02/2019
  • 12.798 Km
Prezzo Gino € 75.900,00

EQ AUTO ELETTRICHE

La mobilità puramente elettrica implica assenza di emissioni locali, una guida estremamente silenziosa e tempi di risposta eccezionali. Una sensazione di guida del tutto nuova e una mobilità proiettata verso il futuro, che ricorda il nostro lavoro pionieristico di 130 anni fa.

Sistema di ricarica
Grazie a un sistema di ricarica intelligente, la batteria può essere ricaricata in tutte le modalità disponibili, ad esempio alle prese di corrente di rete, alle wallbox, alle colonnine di ricarica a corrente alternata (CA) e a quelle per la ricarica rapida (CC).
Il caricabatteria è integrato nell’auto e comanda il processo attraverso la rete di corrente pubblica, trasformando la tensione di corrente alternata (CA) in corrente continua (CC). Oltre alla ricarica ad un “normale” allacciamento di rete (CA) è anche possibile ricaricare l’auto alle colonnine a corrente continua (per la ricarica rapida).

Batteria ad alto voltaggio agli ioni di litio
La batteria ad alto voltaggio agli ioni di litio è l’accumulatore di energia centrale nella trazione elettrica. Sia l’autonomia sia le prestazioni dipendono direttamente dalle proprietà della batteria.
La batteria viene caricata dall’esterno attraverso la rete elettrica. Inoltre viene recuperata energia nelle frenate e nella fase di rilascio. Per tenere basso il baricentro dell’auto, così da favorire la dinamica di marcia, la batteria è montata nel sottoscocca.

Motore elettrico
I motori elettrici, uno sull’asse anteriore e uno su quello posteriore, convertono l’energia elettrica della batteria ad alto voltaggio in energia meccanica, fornendo da subito una spinta di avanzamento notevole.
Per ridurre il consumo di energia elettrica e migliorare la dinamica, le forze motrici vengono distribuite in modo efficiente e continuo tra l’asse anteriore e quello posteriore.

EQ POWER TRAZIONE IBRIDA PLUG IN

I modelli EQ Power con trazione ibrida plug-in conciliano il meglio di due mondi: la dinamica e l’efficienza di un motore elettrico con l’autonomia di un motore a combustione interna. Possono viaggiare ad alimentazione esclusivamente elettrica nel traffico urbano, possono essere ricaricati a casa e presso le stazioni di ricarica pubbliche e sulla lunga distanza offrono il consueto vantaggio di rifornimenti brevi.

Presa di corrente
La batteria agli ioni di litio ad alto voltaggio può essere ricaricata dall’esterno mediante la presa che si trova nel paraurti posteriore a destra.
Grazie al sistema di ricarica di bordo, la batteria può essere ricaricata a una wallbox, a una normale presa di corrente domestica o a una delle sempre più diffuse colonnine di ricarica pubbliche.

Batteria ad alto voltaggio agli ioni di litio
Quando è completamente carica, la batteria consente di raggiungere, a seconda del modello, un’autonomia di oltre 30 km in modalità esclusivamente
elettrica e quindi a zero emissioni locali.

Motore a combustione interna
A seconda del modello vengono adottati motori a ciclo Otto a quattro o sei cilindri abbinati a moduli ibridi e a batterie di diversa potenza.
Il motore a combustione interna è coadiuvato se necessario dal motore elettrico, per una dose extra di potenza in accelerazione. Ciò consente di raggiungere prestazioni che coniugano piacere di guida e comfort con consumi ridotti al minimo e basse emissioni.